Matelots de pont et matelots de salle des machines du transport par voies navigables

cnp:74201 · groupe CNP · métier générique (groupe entier)

Les matelots du groupe font fonctionner et entretiennent l'équipement de pont, les moteurs et les machines, pour la fonction publique ou des compagnies de transport par voies navigables : ils gouvernent selon les ordres de l'officier, entretiennent et réparent l'équipement de pont, aident à l'entretien du moteur, vérifient les indicateurs et signalent les anomalies, manœuvrent l'équipement d'accostage. Le groupe se partage en deux professions SIPeC : la salle des machines, le pont.

Métiers de ce groupe

Ce que disent les sources source

Tâches

Gouverner le navire selon les instructions de l'officier(-ière) de pont. quebec · groupe
Assurer le fonctionnement, l'entretien et la réparation de l'équipement de pont. quebec · groupe
Aider à effectuer l'entretien de routine et à réparer le moteur et les machines. quebec · groupe
Vérifier les indicateurs de l'équipement, des machines et des moteurs et signaler toute anomalie à l'officier(-ière) mécanicien(ne) de quart. quebec · groupe
Assurer le fonctionnement et l'entretien des robinets et des pompes de vidange des liquides. quebec · groupe
Nettoyer les pièces des machines et assurer la propreté de la salle des machines. quebec · groupe
Nettoyer la surface du pont, enlever la rouille et les écailles et le repeindre. quebec · groupe
Manœuvrer et réparer l'équipement d'accostage. quebec · groupe
Matelots de pont du transport par voies navigables cnp · groupe
prendre le quart à leur tour et gouverner le bateau ou le navire autopropulsé conformément aux instructions de l'officier de pont; cnp · groupe
assurer le fonctionnement, l'entretien et la réparation de l'équipement de pont tel que les treuils, les grues, les mâts de charge et les aussières; cnp · groupe
nettoyer la surface du pont, en piquer la rouille et les écailles et les repeindre; cnp · groupe
manoeuvrer les filins d'accostage et épisser et réparer les cordages, les câbles métalliques et les autres filins; cnp · groupe
charger, décharger et sécurisé la cargaison des navires. cnp · groupe
Matelots de salle des machines du transport par voies navigables cnp · groupe
aider les officiers mécaniciens à effectuer le travail d'entretien de routine et à réparer le moteur, les machines et les appareils auxiliaires du bateau; cnp · groupe
vérifier les indicateurs de l'équipement, des machines et des moteurs, consigner les données et signaler les anomalies à l'officier mécanicien de quart; cnp · groupe
lubrifier les pièces mobiles des moteurs, des machines et des appareils auxiliaires; cnp · groupe
assurer le fonctionnement et l'entretien des robinets et des pompes de vidange des liquides; cnp · groupe
entretenir les pièces des machines et assurer la propreté de la salle des machines. cnp · groupe

Et 7 situations de travail des profils de compétences essentielles (DRHC) : dans l'API.

Marché du travail (ensemble du Québec)

Emploi : 1000 (2024)
Perspectives : excellentes (2025-2029)
Revenu annuel moyen : 57200 $ (2020)

Appellations

Aide-mécanicien/aide-mécanicienne - transport par voies navigables · Aide-mécanicien/aide-mécanicienne de salle des machines - navires · Aide-mécanicien/aide-mécanicienne de salle des machines d'un navire · Bosco · Charpentier/charpentière de bord · Chauffeur/chauffeuse - navires · Graisseur/graisseuse dans la salle des machines - marine · Graisseur/graisseuse dans la salle des machines - transport par voies navigables · Graisseur/graisseuse dans la salle des machines d'un navire · Homme/femme de pont sur barge · Huileur/huileuse de marine · Huileur/huileuse de moteurs marins · Manoeuvre de drague · Manoeuvrier/manoeuvrière - forces armées canadiennes · Matelot · Matelot breveté/matelot brevetée · Matelot de pont · Matelot de pont - navires · Matelot de pont sur remorqueur · Matelot de pont sur remorqueur d'allingue · Matelot de pont sur traversier · Matelot de salle des machines et de chaufferie - navires · Matelot de vigie · Matelot préposé/matelot préposée aux pompes · Maître d'équipage/maîtresse d'équipage - transport par voies navigables · Membre d'équipage dans la salle des machines - navires · Mécanicien/mécanicienne de marine · Opérateur/opératrice au tunnel sur un navire · Pompiste - navires · Pompiste de bateau-citerne · Préposé/préposée au tunnel sur un navire · Préposé/préposée à la chaudière - navires · Quartier-maître · Technicien/technicienne de marine · Timonier/timonière · aide-mécanicien/aide-mécanicienne - transport par voies navigables · aide-mécanicien/aide-mécanicienne de salle des machines - navires · aide-mécanicien/aide-mécanicienne de salle des machines d'un navire · bosco · charpentier/charpentière de bord …

Fiche de connaissances rédigée par un LLM

Texte rédigé à partir des sources (version 1.0.2). Les renvois mènent aux données exactes. Non validé par une autorité.

Le métier de matelot du transport par voies navigables

En une phrase

Les matelots du groupe cnp:74201 font fonctionner et entretiennent l'équipement de pont, les moteurs et les machines, pour la fonction publique ou des compagnies de transport par voies navigables qc:74201/description1 : ils gouvernent selon les ordres de l'officier, entretiennent et réparent l'équipement de pont, aident à l'entretien du moteur, vérifient les indicateurs et signalent les anomalies, manœuvrent l'équipement d'accostage qc:74201/t1 qc:74201/t2 qc:74201/t3 qc:74201/t4 qc:74201/t8. Le groupe se partage en deux professions SIPeC : la salle des machines sipec:74201.01, le pont sipec:74201.02.

Le cœur du métier

Sous les ordres. Le matelot exécute les ordres du capitaine, des officiers, du chef mécanicien drhc:331/capacite-de-raisonnement/note2 drhc:299/communication-verbale/t1 ; le DEP vise le sens de la discipline prog:5365.
Surveiller la machinerie. Compétence principale des deux professions sipec:74201.01/cp2 sipec:74201.02/cp1.
L'équipage. Préoccupation des autres, collaboration, orientation sociale cotées 4 pour les deux sct:B.01.b.01 sct:B.01.b.02 sct:B.01.b.05 ; beaucoup de décisions collectives drhc:331/renseignements-supplementaires/note1.
Le corps. Activité physique cotée au maximum pour les deux sct:K.02.a.09 ; la force statique en bas, l'équilibre en haut sipec:74201.01/cp3 sipec:74201.02/cp4.
L'urgence en mer. Le certificat de Fonction d'urgence en mer, après l'embauche cnp:74201/renseignement1.

Les frontières du métier

Les deux professions du groupe.

	Salle des machines `kb:74201.01`	Pont `kb:74201.02`
Ce qu'ils font	aider les officiers mécaniciens, vérifier, lubrifier, pomper `sipec:74201.01/t1` `sipec:74201.01/t2` `sipec:74201.01/t4`	quart à la barre, équipement de pont, amarres, cargaison `sipec:74201.02/t1` `sipec:74201.02/t2` `sipec:74201.02/t4` `sipec:74201.02/t5`
Compétence distinctive	force statique, concentration auditive `sipec:74201.01/cp3` `sipec:74201.01/cp4`	perception de la profondeur, équilibre `sipec:74201.02/cp3` `sipec:74201.02/cp4`
Profil DRHC	299 `drhc:299/description1`	331 `drhc:331/description1`
Voisin hors du groupe	mécanicien de véhicules (0,936) `sipec:72410.01`	monteur de charpentes (0,929) `sipec:72105.00`

Les deux profils SCT sont très proches (0,959) sipec:74201.02 ; l'expérience mène aux postes de matelot breveté, puis d'officier cnp:74201/renseignement2 cnp:74201/renseignement3.

Hors du groupe.

Les officiers de pont et les officiers mécaniciens commandent ; il faut un certificat de Transports Canada cnp:74201/exclusion1 cnp:74201/exclusion2.
Le matelot de pont des bateaux de pêche relève de la pêche cnp:74201/exclusion3.

Le décor

Le transport et l'État. Transport et entreposage 64 %, administrations publiques 29 % qc:74201/secteur1 qc:74201/secteur2 ; traversiers, remorqueurs, navires de cargaison, Garde côtière (inféré des tâches) drhc:331/utilisation-de-documents/t4 drhc:331/capacite-de-raisonnement/t2.

Saisonnier. Le métier est saisonnier dans toutes les régions qc:74201/region/QC.

Le navire. Québec.ca cite un lieu de travail dangereux, un habitacle, l'électricité, le bruit qc:74201/env4 qc:74201/env3 qc:74201/env6 qc:74201/env5 ; le programme, des conditions climatiques difficiles et des régions éloignées prog:5365.

Les outils et technologies

Le pont : voir kb:74201.02#outils. La salle des machines : voir kb:74201.01#outils.

Pour les deux : SIMDUT, fiches de sécurité, plans du navire drhc:331/utilisation-de-documents/t6 drhc:299/utilisation-de-documents/t1 drhc:331/utilisation-de-documents/t10 drhc:299/utilisation-de-documents/t9.

Santé et sécurité

Les urgences. Incendie, évacuation, personne à la mer : le DEP y consacre sa plus longue compétence (105 h) cours:292327 ; le matelot se souvient de l'ordre des tâches d'évacuation drhc:331/capacite-de-raisonnement/t13.

Le bruit et l'équipement de sécurité, cotés au maximum pour les deux professions sct:J.02.c.04 sct:J.02.d.02.

Ce qu'on ne sait pas. La fréquence des lésions (CNESST absente).

Géographie du métier

Le Saint-Laurent. 1 000 emplois qc:74201/region/QC : 200 dans la Capitale-Nationale et les RMR de Québec et de Montréal, 150 à Montréal, 100 au Bas-Saint-Laurent, sur la Côte-Nord, dans le Nord-du-Québec, en Chaudière-Appalaches et en Montérégie, 50 en Gaspésie qc:74201/region/03 qc:74201/region/52 qc:74201/region/51 qc:74201/region/06 qc:74201/region/01 qc:74201/region/09 qc:74201/region/10 qc:74201/region/12 qc:74201/region/16 qc:74201/region/11. Dans la Capitale-Nationale, l'État emploie près de 40 % des matelots qc:74201/region/03.

Le revenu. 57 200 $ en moyenne qc:74201/region/QC, de 50 400 $ en Montérégie à 60 000 $ dans la RMR de Québec qc:74201/region/16 qc:74201/region/52.

La main-d'œuvre

Saisonnier et non traditionnel pour les femmes qc:74201/region/QC.

Des perspectives excellentes, bonnes sur la Côte-Nord et dans le Nord-du-Québec qc:74201/perspectives qc:74201/region/09 qc:74201/region/10.

Québec.ca ne publie ni salaire horaire, ni âge, ni temps partiel pour ce groupe.

La personne

Réaliste, conventionnelle, sociale qc:74201/riasec1 qc:74201/riasec2 qc:74201/riasec3 — sociale, comme dix autres groupes CNP de l'oracle sur 62 ; attirée par les transports, le travail manuel, le plein air qc:74201/interets1 qc:74201/interets3 qc:74201/interets4.

Sous pression, l'esprit critique qc:74201/connaissances_qualites1 qc:74201/connaissances_qualites2 ; vision de loin, perception de la profondeur qc:74201/habiletes1 qc:74201/habiletes4.

Carrière et voisins

Entrer. Quelques années de secondaire, formation en cours d'emploi cnp:74201/acces1 cnp:74201/acces2 ; ou le DEP 5365 prog:5365.

Monter. Matelot breveté avec l'expérience ; officier de pont ou de salle des machines avec une formation et un certificat de Transports Canada cnp:74201/renseignement2 cnp:74201/renseignement3.

Les voisins. Dans le transport, on côtoie surtout les camionneurs et les chauffeurs d'autobus secteur_qc:24 ; Québec.ca rapproche le groupe des officiers et des matelots de pêche qc:74201/apparentee1 qc:74201/apparentee2 qc:74201/apparentee3.

Situations de travail

Les situations du pont sont dans kb:74201.02#situations, celles de la salle des machines dans kb:74201.01#situations. Restent ici celles où pont et machines travaillent ensemble src:drhc-331 src:drhc-299.

NV1 — Le ravitaillement en carburant

Déclencheur. Un ravitaillement en carburant à quai ou en mer (inféré) drhc:331/lecture/t5.
Ce que fait le matelot. Sur le pont, il lit les procédures de ravitaillement et de sécurité drhc:331/lecture/t5 ; en bas, il remplit le formulaire d'approvisionnement et indique par radio à l'assistant quand commencer à pomper drhc:299/utilisation-de-documents/t4 drhc:299/communication-verbale/t2.
Ce que ça mobilise. Fonctionnement et contrôle sipec:74201.01/cp1.
En formation. Préparer les opérations de ravitaillement et de transbordement de liquides cours:292402/e1.
Équivalents voisins. Aucun dans l'oracle.

NV2 — L'exercice d'évacuation

Déclencheur. Un exercice ou une vraie urgence : incendie, abordage, personne à la mer cours:292327/e3/s2.
Ce que fait le matelot. Il gagne son poste de rassemblement selon le rôle d'appel cours:292327/e3/s3, suit l'ordre des tâches d'évacuation qu'il a mémorisé drhc:331/capacite-de-raisonnement/t13, repère stations d'incendie et embarcations sur les plans drhc:331/utilisation-de-documents/t10 ; en salle des machines, il décide d'éteindre un petit feu ou de sonner l'alarme drhc:299/capacite-de-raisonnement/t9.
Ce que ça mobilise. Préoccupation des autres, cotée 4 sct:B.01.b.01.
En formation. Appliquer les procédures relatives à la sécurité du navire cours:292327/e3.
Équivalents voisins. Arrêter d'urgence, chez l'opérateur de poste central kb:93100.00#situation-HF2.

Devenir matelot

Les voies d'accès

Sur le tas : quelques années de secondaire, formation en cours d'emploi cnp:74201/acces1 cnp:74201/acces2.
Le DEP 5365 Matelotage, 735 heures, pour le pont et la salle des machines prog:5365 ; le DEP 1250 Mécanique marine, que Québec.ca cite pour la salle des machines prog:1250.

La logique du programme

Le DEP 5365 prépare un matelot polyvalent : pont, salle des machines, passerelle prog:5365. Le détail est dans les fiches des deux professions kb:74201.02#programme kb:74201.01#programme.

Les écarts entre le métier et la formation

Le DEP n'est pas exigé ; les certificats de Transports Canada, eux, le sont cnp:74201/acces1 cnp:74201/renseignement1.

Reconnaissance et passerelles

Le DEP 5365 n'a aucune compétence commune avec d'autres programmes prog:5365 ; les certificats maritimes font la carrière cnp:74201/renseignement3.

Ce qu'on ne sait pas

Le salaire horaire, non publié.
La part du pont et de la salle des machines dans les 1 000 emplois.
La saison : sa durée, le travail l'hiver.
La sécurité au travail. La fréquence des lésions reste inconnue (CNESST absente).

Sources

CNP 2021 — groupe 74201 src:cnp-74201
DRHC — Profil de compétences essentielles 7532 src:drhc-299
DRHC — Profil de compétences essentielles 7532 src:drhc-331
Québec.ca — fiche du groupe 74201 src:quebec-74201

Données complètes : fiche en JSON · écarts avec la formation