Mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus › Mécaniciens/mécaniciennes de véhicules automobiles

Mécaniciens/mécaniciennes de véhicules automobiles

sipec:72410.01 · profession SIPeC

Le mécanicien automobile inspecte les véhicules, établit le diagnostic des défectuosités, répare et entretient leurs systèmes mécaniques, électriques et électroniques. Il travaille dans les garages, chez les concessionnaires, les commerces spécialisés et les entreprises de transport. Le groupe CNP réunit aussi les mécaniciens de camions et d'autobus et les réparateurs de remorques.

Ce que disent les sources source

Tâches

Vérifier les éléments et les circuits des véhicules pour cibler les défaillances. quebec · groupe
Observer le fonctionnement des moteurs en marche. quebec · groupe
Essayer les véhicules sur la route. quebec · groupe
Discuter des travaux à exécuter avec les supérieur(e)s. quebec · groupe
Régler, réparer ou remplacer des pièces ou des éléments défectueux. quebec · groupe
Essayer les systèmes réparés et les régler selon les spécifications. quebec · groupe
Effectuer des opérations d'entretien périodique (vidange d'huile, lubrification, mise au point, etc.). quebec · groupe
Discuter avec la clientèle des travaux effectués, de l'état global des véhicules et d'autres réparations à prévoir. quebec · groupe
Vérifier les systèmes mécaniques des véhicules pour cibler les défaillances et identifier leur nature. quebec · groupe
Vérifier les diagnostics avec les surveillant(e)s pour décider de réparer ou de remplacer les pièces. quebec · groupe
Réparer ou remplacer des composants ou des éléments défectueux. quebec · groupe
Essayer les éléments réparés et les ajuster selon les spécifications. quebec · groupe
Tenir des rapports sur les travaux exécutés. quebec · groupe
Régler, ajuster, réparer ou remplacer les pièces et les composants des systèmes des camions de transport routier et des systèmes des camions lourds. quebec · groupe
Les mécaniciens de véhicules automobiles cnp · groupe
vérifier les commandes et discuter avec les surveillants des travaux à exécuter; cnp · groupe
observer le fonctionnement des moteurs en marche, essayer les véhicules sur la route et vérifier les éléments et les circuits des véhicules à l'aide d'appareils de diagnostic informatisés et autres appareils, pour repérer et isoler les défectuosités; cnp · groupe
régler, réparer ou remplacer, au moyen d'outils manuels ou d'autres équipements spéciaux, les pièces ou éléments défectueux de divers systèmes du véhicule, comme les circuits d'alimentation en carburant, les dispositifs de freinage, les mécanismes de direction et de suspension, les moteurs et les groupes propulseurs, les systèmes d'échappement et les dispositifs antipollution, les systèmes de climatisation et de régulation de la température de l'habitacle et les systèmes électriques et électroniques; cnp · groupe
essayer les systèmes réparés et les régler selon les spécifications de bon fonctionnement du manufacturier; cnp · groupe
effectuer des opérations d'entretien périodique telles que la vidange d'huile, la lubrification et la mise au point; cnp · groupe
discuter avec les clients des opérations effectuées, de l'état général des véhicules et des réparations qui devront être faites dans l'avenir. cnp · groupe
Les réparateurs de véhicules automobiles cnp · groupe
vérifier et mettre à l'essai des systèmes mécaniques, comme des moteurs, des transmissions, des essieux et des systèmes de freinage, afin de localiser les défectuosités et les imperfections; cnp · groupe
identifier les causes des défectuosités ou du mauvais fonctionnement et vérifier les diagnostics avec les surveillants afin de déterminer si les pièces sont réparables ou si elles doivent être remplacées; cnp · groupe
réparer ou remplacer les composantes ou les éléments défectueux à l'aide d'outils manuels ou mécaniques; cnp · groupe
mettre à l'essai et ajuster les éléments selon les spécifications pour en assurer le bon fonctionnement; cnp · groupe
remplir des rapports pour consigner les défectuosités et les travaux exécutés. cnp · groupe
Les mécaniciens de camions et de remorques cnp · groupe
régler, réparer ou remplacer les pièces et les composantes des systèmes des camions de transport routier, y compris le châssis, le cadre, la cabine, la carrosserie, le moteur et le groupe propulseur, le système de carburant, les freins à air, la direction et les systèmes hydrauliques, électriques et électroniques; cnp · groupe
ajuster, réparer ou remplacer les pièces et les composantes des systèmes des camions lourds, y compris les systèmes structurels, électriques et les systèmes de freinage. cnp · groupe
Les travailleurs inclus dans ce groupe de base peuvent se spécialiser dans les domaines suivants : moteur et alimentation en carburant, systèmes de transmission, systèmes de climatisation, de refroidissement et de chauffage, direction, alignement, freins, lignes de compression, suspension, systèmes électriques et électroniques, réparation de remorques routières ou services de diagnostic. cnp · groupe
vérifier les commandes et discuter avec les surveillants des travaux à exécuter sipec · profession
observer le fonctionnement des moteurs en marche, essayer les véhicules sur la route et vérifier les éléments et les circuits des véhicules à l'aide d'appareils de diagnostic informatisés et autres appareils, pour repérer et isoler les défectuosités sipec · profession
régler, réparer ou remplacer, au moyen d'outils manuels ou d'autres équipements spéciaux, les pièces ou éléments défectueux de divers systèmes du véhicule, comme les circuits d'alimentation en carburant, les dispositifs de freinage, les mécanismes de direction et de suspension, les moteurs et les groupes propulseurs, les systèmes d'échappement et les dispositifs antipollution, les systèmes de climatisation et de régulation de la température de l'habitacle et les systèmes électriques et électroniques sipec · profession
essayer les systèmes réparés et les régler selon les spécifications de bon fonctionnement du manufacturier sipec · profession
effectuer des opérations d'entretien périodique telles que la vidange d'huile, la lubrification et la mise au point sipec · profession
discuter avec les clients des opérations effectuées, de l'état général des véhicules et des réparations qui devront être faites dans l'avenir. sipec · profession

Et 7 situations de travail des profils de compétences essentielles (DRHC) : dans l'API.

Marché du travail (ensemble du Québec)

Emploi : 42000 (2024)
Perspectives : excellentes (2025-2029)
Revenu annuel moyen : 51200 $ (2020)

Compétences principales (SIPeC)

Maintenance préventive pour cerner les problèmes potentiels et effectuer les entretiens planifiés des systèmes du véhicule afin de prévenir les défaillances et d'assurer la fiabilité et la sécurité du véhicule à long terme
Réparer et Dépannage pour localiser avec précision les problèmes, qu’ils soient liés au moteur, à la transmission ou à l’équipement électronique du tableau de bord, et les résoudre rapidement et adéquatement
Localisation de sources sonores pour diagnostiquer les problèmes avec précision, en localisant avec exactitude la source des bruits du véhicule, par exemple en détectant les heurts du moteur ou un grincement de freins
Concentration auditive pour être en mesure d'identifier différents bruits mécaniques spécifiques dans un environnement bruyant, afin de diagnostiquer les problèmes potentiel avec précision
Souci du détail pour inspecter, diagnostiquer et réparer avec minutie les systèmes du véhicule, par exemple en ciblant une fissure à peine visible dans une conduite de frein ou en détectant de légères irrégularités dans les performances du moteur
Connaissance en Mécanique et machines pour comprendre les diagnostics des divers systèmes et composants automobiles, tels que le moteur, la transmission et le système électrique, et savoir comment les réparer

Appellations

Apprenti mécanicien/apprentie mécanicienne d'automobiles · Apprenti mécanicien/apprentie mécanicienne de camions et de véhicules de transport · Apprenti mécanicien/apprentie mécanicienne de radiateurs d'automobiles · Apprenti mécanicien/apprentie mécanicienne à l'entretien et à la réparation d'automobiles · Apprenti réparateur/apprentie réparatrice de remorques de camions · Diéséliste - véhicules automobiles · Essayeur/essayeuse de véhicules automobiles · Installateur/installatrice de systèmes de conversion de l'alimentation en carburant de véhicules automobiles · Metteur/metteuse à niveau - construction de véhicules automobiles · Mécanicien préposé/mécanicienne préposée à l'essai de véhicules automobiles · Mécanicien spécialiste/mécanicienne spécialiste de la mise au point de véhicules automobiles · Mécanicien spécialiste/mécanicienne spécialiste des freins et du réglage de la géométrie des roues · Mécanicien-inspecteur/mécanicienne-inspectrice de moteurs d'automobiles · Mécanicien/mécanicienne - construction de véhicules automobiles · Mécanicien/mécanicienne d'autobus · Mécanicien/mécanicienne d'autobus et de camions · Mécanicien/mécanicienne d'autobus et de véhicules de transport · Mécanicien/mécanicienne d'automobiles · Mécanicien/mécanicienne d'avant-trains · Mécanicien/mécanicienne d'avant-trains de véhicules automobiles · Mécanicien/mécanicienne d'entretien et de réparation d'automobiles · Mécanicien/mécanicienne de boîtes de vitesses · Mécanicien/mécanicienne de camions · Mécanicien/mécanicienne de camions de transport · Mécanicien/mécanicienne de camions et d'autocars · Mécanicien/mécanicienne de camions et de véhicules de transport · Mécanicien/mécanicienne de carburateurs d'automobiles · Mécanicien/mécanicienne de climatiseurs d'automobiles · Mécanicien/mécanicienne de freins d'automobiles · Mécanicien/mécanicienne de garage · Mécanicien/mécanicienne de moteurs - construction de véhicules automobiles · Mécanicien/mécanicienne de moteurs d'automobiles · Mécanicien/mécanicienne de moteurs de trolleybus · Mécanicien/mécanicienne de radiateurs d'automobiles · Mécanicien/mécanicienne de remorques · Mécanicien/mécanicienne de remorques commerciales · Mécanicien/mécanicienne de remorques de camions · Mécanicien/mécanicienne de remorques de camions de transport · Mécanicien/mécanicienne de systèmes d'alimentation en carburant d'automobiles · Mécanicien/mécanicienne de systèmes d'alimentation en carburant et de systèmes électriques de véhicules automobiles …

Formation

DEP 5298 Mécanique automobile — 1800 h

Fiche de connaissances rédigée par un LLM

Texte rédigé à partir des sources (version 1.0.3). Les renvois mènent aux données exactes. Non validé par une autorité.

Le métier de mécanicien automobile

En une phrase

Le mécanicien automobile sipec:72410.01 inspecte les véhicules, établit le diagnostic des défectuosités, répare et entretient leurs systèmes mécaniques, électriques et électroniques sipec:72410.01/description1. Il travaille dans les garages, chez les concessionnaires, les commerces spécialisés et les entreprises de transport sipec:72410.01/lieu3 sipec:72410.01/lieu4 sipec:72410.01/lieu6. Le groupe CNP cnp:72410 réunit aussi les mécaniciens de camions et d'autobus et les réparateurs de remorques.

Le cœur du métier

Entendre la panne. Deux des six compétences principales SIPeC sont auditives : localiser la source d'un bruit (un heurt du moteur, un grincement de freins) et distinguer des bruits mécaniques dans un atelier bruyant sipec:72410.01/cp3 sipec:72410.01/cp4. Québec.ca décrit le mécanicien qui observe le moteur en marche et essaie le véhicule sur la route qc:72410/t2 qc:72410/t3.
Lire la machine. Le diagnostic passe aussi par l'électronique : systèmes de balayage, détecteurs intégrés, outils portatifs, ordinateurs portables branchés sur les modules de commande drhc:9/capacite-de-raisonnement/t17 drhc:9/technologie-numerique/t17. Le mécanicien juge l'exactitude de ce que lisent les analyseurs, en la confrontant aux vibrations et aux bruits drhc:9/capacite-de-raisonnement/t8.
Juger la gravité. Évaluer la gravité d'une défaillance au regard des règlements sur la mise en état de circulation, de la sécurité et de l'environnement drhc:9/capacite-de-raisonnement/t11 : de ce jugement dépend la sécurité routière, que le programme met dans ses intentions prog:5298/intentions3.
Prévenir. La maintenance préventive est la première compétence principale SIPeC sipec:72410.01/cp1 ; l'entretien périodique (vidange, lubrification, mise au point) est une tâche de base qc:72410/t7.

Les frontières du métier

Le carrossier et l'estimateur de dommages forment un autre groupe cnp:72410/exclusion1.
Le mécanicien d'équipement lourd aussi cnp:72410/exclusion2 ; voir kb:72401.00. Dans tout l'oracle, c'est le profil SCT le plus proche (0,968) sipec:72401.00.
Le mécanicien de véhicules récréatifs et de motocyclettes relève d'un autre groupe cnp:72410/exclusion5 sipec:72423.02.
L'assembleur et le surveillant d'usine automobile sont des métiers de fabrication, pas de réparation cnp:72410/exclusion3 cnp:72410/exclusion6.
Le superviseur passe chez les contremaîtres en mécanique cnp:72410/exclusion4.
Des spécialités : moteur et carburant, transmission, climatisation et chauffage, direction et freins, électricité et électronique sipec:72410.01/renseignement4. Une formation supplémentaire permet de passer de l'automobile au camion et au véhicule de transport cnp:72410/renseignement1.

Le décor

Le garage. Plus de la moitié des mécaniciens travaillent dans les « autres services », c'est-à-dire la réparation et l'entretien qc:72410/secteur1 (inféré du SCIAN 81), près d'un quart dans le commerce de détail (concessionnaires, stations-service) qc:72410/secteur2, un sur huit dans le transport qc:72410/secteur3.

L'environnement. Bruit fréquent et prolongé sct:J.02.c.04, odeurs qc:72410/env3, vibrations qc:72410/env6, produits chimiques (huiles, carburants, solvants) sct:J.02.c.02, conditions dangereuses sct:J.02.a.04. On travaille penché ou tordu sous le capot ou sous le véhicule sct:J.03.a.01, et souvent à l'intérieur même du véhicule sct:J.02.b.01.

Le rythme. Le mécanicien reçoit des bons de travail un par un ou plusieurs pour la journée, et séquence ses tâches pour optimiser son temps drhc:9/capacite-de-raisonnement/note1 drhc:9/capacite-de-raisonnement/note2. Les contraintes de temps sont fréquentes sct:J.01.c.02 : on donne priorité aux petits travaux rapides drhc:9/capacite-de-raisonnement/t4.

Les relations. Il travaille de façon autonome à partir des bons de travail, et aide parfois un collègue drhc:9/renseignements-supplementaires/note1. Il discute du diagnostic avec le surveillant pour décider de réparer ou de remplacer qc:72410/t10, explique au client les travaux faits et ceux à prévoir qc:72410/t8, et se souvient des clients réguliers et de leur véhicule drhc:9/capacite-de-raisonnement/t15. Le contact avec les autres est fréquent et prolongé sct:J.04.a.02.

Les outils et technologies

Le diagnostic informatisé : systèmes de balayage électronique pour lire les codes de défaillance drhc:9/technologie-numerique/t15, oscilloscopes drhc:9/technologie-numerique/t16, multimètres drhc:9/technologie-numerique/t14, analyseurs-contrôleurs et analyseurs de gaz drhc:46/technologie-numerique/t12, ordinateurs portables connectés aux modules de commande drhc:9/technologie-numerique/t17. Le mécanicien télécharge même des programmes dans les ordinateurs de bord drhc:9/technologie-numerique/t9.

L'équipement informatisé : appareils d'alignement des roues et de réglage du train avant drhc:9/technologie-numerique/t18.

L'information : bases de données spécialisées des services automobiles (attribution des travaux, historique des réparations, dessins techniques) drhc:9/technologie-numerique/t7 drhc:9/technologie-numerique/t8, bulletins de service technique des fabricants drhc:9/technologie-numerique/t11, avis de rappel drhc:46/technologie-numerique/t5, forums et lignes de soutien technique pour les défaillances inhabituelles drhc:9/capacite-de-raisonnement/t19. Québec.ca demande des connaissances informatiques et électroniques qc:72410/connaissances_qualites7.

La mémoire des réglages : pressions d'air, ordre de serrage des boulons, réglages des clés dynamométriques drhc:9/capacite-de-raisonnement/t13.

Santé et sécurité

Les expositions (cotes SIPeC, qui mesurent une exposition, pas un taux d'accidents) : conditions dangereuses fréquentes sct:J.02.a.04 (véhicules levés, pièces sous tension, inféré), produits chimiques sct:J.02.c.02, bruit sct:J.02.c.04, manutention sct:J.03.a.05, postures penchées et tordues prolongées sct:J.03.a.01.

Les matières dangereuses. Le mécanicien de camions décide si un chargement peut entrer dans l'atelier sans risque, selon sa connaissance des matières dangereuses drhc:46/capacite-de-raisonnement/t11 ; le réparateur de remorques suit une formation SIMDUT drhc:203/renseignements-supplementaires/note2.

La sécurité des autres. La plus forte décision de sécurité du profil, cotée au niveau 4, est de corriger un élément d'une remorque que l'on juge dangereux même si l'inspection l'a jugé conforme drhc:203/capacite-de-raisonnement/t10 : la sécurité du conducteur et des usagers de la route passe avant la conformité.

Ce que la formation en fait. Le DEP associe santé, sécurité et protection de l'environnement dans une compétence cours:343412, et vise la conscience de l'incidence du travail sur la sécurité routière et l'environnement prog:5298/intentions3. Deux compétences portent sur les systèmes de sécurité actifs et passifs des véhicules cours:343593 cours:343604.

Ce qu'on ne sait pas. Les savoirs de la compétence de prévention ne sont pas extraits dans la base ; la fréquence des lésions demanderait la CNESST.

Géographie du métier

Un métier partout où il y a des voitures. 42 000 emplois qc:72410/region/QC, le cinquième groupe de l'oracle par l'effectif, après les vendeurs au détail, les aides en restauration, les cuisiniers et les manutentionnaires qc:65201/region/QC qc:75101/region/QC. Il suit la population : RMR de Montréal 16 000 qc:72410/region/51, Montérégie 9 000 qc:72410/region/16, Capitale-Nationale, Lanaudière et Laurentides 4 000 chacune qc:72410/region/03 qc:72410/region/14.

La même structure partout. Dans toutes les régions, la réparation emploie environ la moitié des mécaniciens et le commerce de détail environ le quart qc:72410/region/QC. En Gaspésie, le commerce de détail monte au tiers qc:72410/region/11 ; sur la Côte-Nord, l'administration publique emploie un mécanicien sur dix qc:72410/region/09.

Un revenu peu variable. De 44 000 $ en Gaspésie qc:72410/region/11 à environ 56 000 $ dans la Capitale-Nationale, en Abitibi et sur la Côte-Nord qc:72410/region/03 qc:72410/region/08, pour une moyenne de 51 200 $ qc:72410/region/QC. Contrairement aux métiers de maintenance industrielle, l'automobile ne profite pas de la prime des régions minières.

La main-d'œuvre

Un métier non traditionnel pour les femmes, partout qc:72410/region/QC.

Un grand métier, des perspectives excellentes partout qc:72410/region/QC.

Un salaire horaire médian de 29 $ qc:72410/salaire.

Plusieurs entrées. Les réparateurs de véhicules dans les usines peuvent devenir mécaniciens par un programme d'apprentissage cnp:72410/renseignement4.

Québec.ca ne publie ni l'âge, ni le sexe, ni le temps partiel.

La personne

Réaliste, investigateur, entreprenant qc:72410/riasec1 qc:72410/riasec2 qc:72410/riasec3, attiré par les transports et l'entretien, les tests et les essais qc:72410/interets1 qc:72410/interets4.

Un métier de service. Québec.ca cite les connaissances en service à la clientèle et l'amabilité qc:72410/connaissances_qualites3 qc:72410/connaissances_qualites8, avec l'autonomie, la rigueur, l'initiative et le souci du détail qc:72410/connaissances_qualites1 qc:72410/connaissances_qualites4 qc:72410/connaissances_qualites5 qc:72410/connaissances_qualites6. Le programme vise l'image professionnelle du métier, l'autonomie dans le diagnostic et la capacité d'établir des liens de cause à effet prog:5298/intentions2 prog:5298/intentions4 prog:5298/intentions5.

L'oreille et l'œil. Concentration auditive sipec:72410.01/cp4 et souci du détail pour repérer une fissure à peine visible dans une conduite de frein sipec:72410.01/cp5.

Carrière et voisins

Monter. L'expérience mène à la supervision cnp:72410/renseignement3 et au groupe des contremaîtres en mécanique sipec:72020.00 ; le mécanicien d'expérience évalue les apprentis drhc:9/capacite-de-raisonnement/t9.

Se spécialiser ou changer de véhicule. Moteur, transmission, climatisation, freins, électronique sipec:72410.01/renseignement4 ; ou passer au camion et aux véhicules de transport avec une formation supplémentaire cnp:72410/renseignement1.

Bifurquer par les compétences. Le DEP Mécanique d'engins de chantier est le plus relié (17 lignes d'équivalence vers ce métier) cnp:72401 ; la carrosserie cnp:72411 et les véhicules de loisir cnp:72423 suivent. Le profil SCT le plus proche de tout l'oracle est celui du mécanicien d'engins de chantier (0,968) sipec:72401.00.

Bifurquer par l'industrie. En réparation, on côtoie carrossiers, coiffeurs et esthéticiens (le SCIAN 81 réunit des services très divers) secteur_qc:40 ; en commerce de détail, vendeurs et directeurs secteur_qc:23 ; en transport, camionneurs secteur_qc:24.

Bouger. Le Sceau rouge permet la mobilité interprovinciale cnp:72410/renseignement2 ; le certificat de qualification, facultatif au Québec, est obligatoire dans plusieurs provinces cnp:72410/acces4.

Situations de travail

Les situations viennent de trois profils DRHC : les mécaniciens automobiles src:drhc-9, de camions src:drhc-46 et les réparateurs de remorques src:drhc-203.

A1 — Juger si le véhicule peut repartir

Déclencheur. Une défaillance ou une anomalie est découverte drhc:9/capacite-de-raisonnement/t11.
Ce que fait le mécanicien. Il évalue sa gravité selon les spécifications du fabricant, les règlements sur la mise en état de circulation et la sécurité des chauffeurs, des passagers et du public drhc:46/capacite-de-raisonnement/t12.
Ce que ça mobilise. Souci du détail sipec:72410.01/cp5, connaissance de la réglementation.
En formation. Vérifier le fonctionnement des systèmes liés à la tenue de route ; des systèmes de sécurité cours:343484 cours:343593.
Équivalents voisins. Le mécanicien d'engins qui évalue la qualité d'une réparation kb:72401.00#situation-H7.

A2 — Corriger malgré une inspection conforme

Déclencheur. Un élément d'une remorque semble dangereux, alors qu'il a passé l'inspection drhc:203/capacite-de-raisonnement/t10.
Ce que fait le mécanicien. Il décide de le corriger quand même drhc:203/capacite-de-raisonnement/t10.
Ce que ça mobilise. Jugement (niveau 4), responsabilité.
En formation. Aucune ; le DEP enseigne à vérifier selon les critères, pas à les dépasser.
Équivalents voisins. Le mécanicien industriel qui refuse une tâche dangereuse kb:72400.01#situation-I4.

A3 — La panne qui revient

Déclencheur. Une batterie qui ne cesse de flancher drhc:203/capacite-de-raisonnement/t5, des feux qui faiblissent drhc:203/capacite-de-raisonnement/t6.
Ce que fait le mécanicien. Il procède par élimination : connexions, alternateur, bornes souillées ; il écarte le camion comme source avant d'examiner la remorque drhc:203/capacite-de-raisonnement/t5 drhc:203/capacite-de-raisonnement/t6.
Ce que ça mobilise. Réparer et dépanner sipec:72410.01/cp2, méthode.
En formation. Vérifier et réparer les systèmes de démarrage et de charge ; d'éclairage cours:343555 cours:343565 cours:343514.
Équivalents voisins. La panne intermittente des engins de chantier kb:72401.00#situation-H3.

A4 — Une défaillance inhabituelle

Déclencheur. Une défaillance que le mécanicien n'a jamais vue drhc:9/capacite-de-raisonnement/t19.
Ce que fait le mécanicien. Il appelle les lignes de soutien technique, demande de l'aide sur les forums, lit les manuels drhc:9/capacite-de-raisonnement/t19, en s'appuyant sur les bons de travail, les essais routiers et les outils d'analyse drhc:9/capacite-de-raisonnement/t18.
Ce que ça mobilise. Recherche d'information (niveau 3).
En formation. Rechercher de l'information technique sur les véhicules automobiles cours:343423.
Équivalents voisins. La vieille machine sans manuel kb:72401.00#situation-H4.

A5 — Réparer ou remplacer

Déclencheur. Une suspension, une barre d'ancrage, un pneu usés drhc:46/capacite-de-raisonnement/t5.
Ce que fait le mécanicien. Il décide selon les spécifications du fabricant, l'usure, la sécurité et la politique de l'entreprise drhc:46/capacite-de-raisonnement/t5, et vérifie son diagnostic avec le surveillant qc:72410/t10.
Ce que ça mobilise. Connaissance en mécanique sipec:72410.01/cp6.
En formation. Réparer les systèmes liés à la tenue de route cours:343496.
Équivalents voisins. Le mécanicien industriel kb:72400.01#situation-I2.

A6 — Expliquer au client

Déclencheur. Le véhicule est prêt ; d'autres réparations sont à prévoir qc:72410/t8.
Ce que fait le mécanicien. Il discute avec le client des travaux effectués, de l'état du véhicule et des réparations à venir qc:72410/t8 ; il rédige au besoin des lettres aux clients, à la police ou aux assureurs drhc:9/technologie-numerique/t1.
Ce que ça mobilise. Service à la clientèle qc:72410/connaissances_qualites3, amabilité qc:72410/connaissances_qualites8.
En formation. Établir des relations interpersonnelles au travail cours:343452.
Équivalents voisins. Le pâtissier qui explique un dessert kb:63202.016#situation-P4.

A7 — Les échéances débordent

Déclencheur. Une lourde charge de travail et des travaux plus longs que prévu drhc:9/capacite-de-raisonnement/t1.
Ce que fait le mécanicien. Il demande au gérant de service de changer les priorités drhc:9/capacite-de-raisonnement/t1 ; quand un travail s'allonge, il explique le retard et estime le temps supplémentaire drhc:203/capacite-de-raisonnement/t2.
Ce que ça mobilise. Gestion du temps, contraintes fréquentes sct:J.01.c.02.
En formation. Aucune.
Équivalents voisins. Le mécanicien d'engins de chantier kb:72401.00#situation-H5.

A8 — La pièce manque, l'outil aussi

Déclencheur. Pièce incorrecte ou non disponible drhc:9/capacite-de-raisonnement/t3, ou outil spécialisé manquant drhc:46/capacite-de-raisonnement/t1.
Ce que fait le mécanicien. Il informe le gérant et fait d'autres travaux drhc:9/capacite-de-raisonnement/t3 ; il discute avec le superviseur d'une pièce d'un autre fabricant drhc:203/capacite-de-raisonnement/t1 ; il emprunte l'outil à des collègues d'autres ateliers drhc:46/capacite-de-raisonnement/t1.
Ce que ça mobilise. Débrouillardise, initiative qc:72410/connaissances_qualites5.
En formation. Aucune.
Équivalents voisins. La pièce en retard des engins de chantier kb:72401.00#situation-H6.

Devenir mécanicien automobile

Les voies d'accès

L'école : le DEP 5298 Mécanique automobile prog:5298. 1 800 heures, 29 compétences, programme de 2005. Taux de placement de 78,7 %, et 16,3 % des diplômés poursuivent leurs études.
L'apprentissage. Un apprentissage de quatre ans, ou plus de quatre ans d'expérience avec une formation spécialisée, donne accès au certificat cnp:72410/acces3, facultatif au Québec cnp:72410/acces4 ; la mention Sceau rouge s'obtient par examen cnp:72410/acces8.
Les véhicules lourds. Une attestation du programme d'entretien préventif est exigée pour l'entretien des véhicules lourds routiers de plus de 7 258 kg qc:72410/acces2.
Pas de norme professionnelle dans l'oracle pour ce métier.

La logique du programme

Les bases : se situer cours:343401, prévention et environnement cours:343412, information technique cours:343423, soudage et coupage cours:343433, atelier cours:343445, relations interpersonnelles cours:343452.
Vérifier puis réparer, système par système : moteurs cours:343465 cours:343476, tenue de route cours:343484 cours:343496, transmission cours:343536 cours:343547, démarrage et charge cours:343555 cours:343565, température cours:343573 cours:343583, sécurité cours:343593 cours:343604, allumage cours:343624 cours:343634, injection et antipollution cours:343644 cours:343655.
L'électronique : systèmes électriques et électroniques cours:343506, éclairage cours:343514, systèmes commandés par ordinateur cours:343524.
La synthèse : entretien général cours:343614, groupe motopropulseur cours:343665, recherche d'emploi cours:343671, stage cours:343686.

Un couple à réutiliser. Le programme sépare presque toujours « vérifier le fonctionnement » et « réparer » : le diagnostic et la réparation sont deux compétences distinctes.

Les écarts entre le métier et la formation

Réalité du métier	Source	Dans le DEP 5298
Aller au-delà de la conformité quand la sécurité l'exige	`drhc:203/capacite-de-raisonnement/t10`	absent
Gérer les priorités et les échéances de l'atelier	`drhc:9/capacite-de-raisonnement/t1`	absent
Expliquer les travaux et les réparations à prévoir au client	`qc:72410/t8`	partiel : relations interpersonnelles `cours:343452`
Programmer les ordinateurs de bord	`drhc:9/technologie-numerique/t9`	partiel : systèmes commandés par ordinateur `cours:343524`
Véhicules électriques et hybrides	—	aucune source ne les mentionne (programme de 2005)

Reconnaissance et passerelles

Équivalences. Cinq voies chacune avec les véhicules lourds routiers, les engins de chantier et la carrosserie, quatre avec le soudage, la mécanique agricole et les véhicules de loisir ; 42 viennent de l'ancienne version du programme.
Passerelles. Vers les engins de chantier et leurs contremaîtres cnp:72401 cnp:72020, la carrosserie cnp:72411, les véhicules de loisir cnp:72423, le soudage cnp:72106 et la mécanique industrielle cnp:72400.

Ce qu'on ne sait pas

Les véhicules électriques. Aucune source de l'oracle n'en parle ; le programme date de 2005.
Pas de norme professionnelle dans les données.
Le grain des données. Le marché du travail et les profils DRHC mêlent automobile, camions et remorques.
La sécurité au travail. La fréquence des lésions reste inconnue (CNESST absente).
La main-d'œuvre. L'âge, le sexe et le temps partiel ne sont pas publiés.

Sources

CNP 2021 — groupe 72410 src:cnp-72410
DRHC — Profil de compétences essentielles 7321 src:drhc-203
DRHC — Profil de compétences essentielles 7321 src:drhc-46
DRHC — Profil de compétences essentielles 7321 src:drhc-9
Québec.ca — fiche du groupe 72410 src:quebec-72410
SIPeC 2025 — profession 72410.01 src:sipec-72410.01

Données complètes : fiche en JSON · écarts avec la formation