Manoeuvres dans le transport ferroviaire et routier

cnp:75211 · groupe CNP · métier générique (groupe entier)

Les manœuvres du groupe aident le personnel du transport ferroviaire et routier : ils transportent outils et matériel, aident à entretenir et réparer les rails, coupent l'herbe le long des voies, examinent les wagons, aident les chauffeurs et les livreurs à charger et décharger, font des tâches de manœuvre en entrepôt. Le groupe se partage en deux professions SIPeC : le rail, la route.

Métiers de ce groupe

Ce que disent les sources source

Tâches

Transporter des outils et du matériel. quebec · groupe
Aider le personnel d'entretien de la voie ferrée à installer, à entretenir et à réparer les rails. quebec · groupe
Couper l'herbe et les broussailles le long de la voie ferrée. quebec · groupe
Examiner l'état des wagons de marchandises. quebec · groupe
Aider les chauffeur(-euse)s de camion et les livreur(-euse)s à charger et à décharger les véhicules. quebec · groupe
Exécuter des tâches de manœuvres dans des entrepôts. quebec · groupe
Les manoeuvres dans le transport ferroviaire cnp · groupe
transporter les outils et le matériel sur un wagonnet à bras ou une draisine, et aider les travailleurs d'entretien de la voie ferrée à installer, à entretenir et à réparer les rails de la voie ferrée; cnp · groupe
couper l'herbe et les broussailles le long de la voie ferrée à l'aide d'une faux et d'une débroussailleuse; cnp · groupe
vérifier les wagons de marchandises pour déterminer s'ils sont endommagés et s'ils sont propres. cnp · groupe
Les manoeuvres dans le transport routier cnp · groupe
aider les chauffeurs de camions et de voitures de livraison à charger et à décharger les véhicules; cnp · groupe
exécuter des tâches de manoeuvres dans des entrepôts. cnp · groupe

Marché du travail (ensemble du Québec)

Emploi : 2000 (2024)
Perspectives : bonnes (2025-2029)
Revenu annuel moyen : 45200 $ (2020)

Appellations

Aide au déménagement · Aide dans une équipe d'entretien de signaux - secteur ferroviaire · Aide de camion de livraison · Aide-chauffeur/aide-chauffeuse · Aide-chauffeur/aide-chauffeuse de camion · Aide-chauffeur/aide-chauffeuse de camion de livraison · Aide-chauffeur/aide-chauffeuse de camion-citerne · Aide-déménageur/aide-déménageuse · Aide-déménageur/aide-déménageuse de meubles · Aide-livreur-vendeur/aide-livreuse-vendeuse · Aide-livreur/aide-livreuse · Aide-mécanicien/aide-mécanicienne - transport ferroviaire · Aide-wagonnier/aide-wagonnière - transport ferroviaire · Balayeur/balayeuse de voies ferrées · Colleur/colleuse de décalques pour wagons · Contrôleur/contrôleuse d'entrepôt frigorifique · Garde-barrière - transport ferroviaire · Graisseur/graisseuse de rails - secteur ferroviaire · Manoeuvre - camionnage · Manoeuvre dans le transport ferroviaire · Manoeuvre dans le transport routier · Manoeuvre de gare de triage - transport ferroviaire · Manoeuvre de section - secteur ferroviaire · Manoeuvre de voie ferrée · Manoeuvre à l'entretien de voies ferrées · Messager-contrôleur/messagère-contrôleuse aux embranchements industriels particuliers - transport ferroviaire · Opérateur/opératrice en approvisionnement en carburant et en sable - transport ferroviaire · Peseur/peseuse de voitures - secteur ferroviaire · Peseur/peseuse de voitures de chemin de fer · Peseur/peseuse de wagons de marchandises · Pointeur-releveur/pointeuse-releveuse de wagons · Pointeur-releveur/pointeuse-releveuse de wagons de marchandises - transport ferroviaire · aide au déménagement · aide dans une équipe d'entretien de signaux - secteur ferroviaire · aide de camion de livraison · aide-chauffeur/aide-chauffeuse · aide-chauffeur/aide-chauffeuse de camion · aide-chauffeur/aide-chauffeuse de camion de livraison · aide-chauffeur/aide-chauffeuse de camion-citerne · aide-chauffeur/aide-chauffeuse de citerne routière …

Fiche de connaissances rédigée par un LLM

Texte rédigé à partir des sources (version 1.0.0). Les renvois mènent aux données exactes. Non validé par une autorité.

Le métier de manœuvre dans le transport ferroviaire et routier

En une phrase

Les manœuvres du groupe cnp:75211 aident le personnel du transport ferroviaire et routier qc:75211/description1 : ils transportent outils et matériel, aident à entretenir et réparer les rails, coupent l'herbe le long des voies, examinent les wagons, aident les chauffeurs et les livreurs à charger et décharger, font des tâches de manœuvre en entrepôt qc:75211/t1 qc:75211/t2 qc:75211/t3 qc:75211/t4 qc:75211/t5 qc:75211/t6. Le groupe se partage en deux professions SIPeC : le rail sipec:75211.01, la route sipec:75211.02.

Le cœur du métier

Porter. Manutention et équipement de sécurité de base cotés au maximum pour les deux professions sct:J.03.a.05 sct:J.02.d.02 ; force statique et endurance, compétences principales des deux sipec:75211.01/cp3 sipec:75211.01/cp4 sipec:75211.02/cp3 sipec:75211.02/cp4.
En équipe. Collaboration, compétence principale cotée 4, travail en équipe coté 4 sipec:75211.01/cp5 sipec:75211.02/cp5 sct:B.01.b.02 sct:J.04.a.05.
S'adapter. Adaptabilité cotée 4 pour les deux sct:B.02.a.01.
Surveiller l'équipement. Vérifications de routine, défauts courants, compétence principale des deux sipec:75211.01/cp1 sipec:75211.02/cp1.

Les frontières du métier

Les deux professions du groupe.

	Rail `kb:75211.01`	Route `kb:75211.02`
Ce qu'ils font	matériel de voie, débroussaillage, inspection des wagons `sipec:75211.01/t1` `sipec:75211.01/t2` `sipec:75211.01/t3`	chargement, déchargement, entrepôt `sipec:75211.02/t1` `sipec:75211.02/t2`
Connaissance distinctive	logistique des rails et traverses `sipec:75211.01/cp6`	sûreté et sécurité, levage `sipec:75211.02/cp6`
Lieu	compagnies ferroviaires `sipec:75211.01/lieu1`	compagnies de transport routier `sipec:75211.02/lieu1`

Les deux profils SCT sont parmi les plus proches de l'oracle (0,981) sipec:75211.02.

Hors du groupe.

Le manutentionnaire charge et décharge dans les entrepôts et les usines cnp:75211/exclusion1 kb:75101.01.
Le graisseur de wagons et le spécialiste en lubrification sont ouvriers de gare de triage cnp:75211/exclusion2 cnp:75211/exclusion3.
Le chauffeur conduit ; le manœuvre l'aide qc:75211/t5.

Le décor

Partout où l'on transporte. Transport et entreposage 13 %, commerce de gros 11 %, plastique et caoutchouc 10 %, services administratifs et de soutien 8 %, papier 7 % ; la moitié des emplois ailleurs qc:75211/secteur1 qc:75211/secteur2 qc:75211/secteur3 qc:75211/secteur4 qc:75211/secteur5 qc:75211/secteur6.

Dehors et dedans. Québec.ca cite les conditions climatiques, la machinerie, le bruit, une température contrôlée ou non qc:75211/env2 qc:75211/env3 qc:75211/env5 qc:75211/env1 qc:75211/env4.

Les outils et technologies

Le rail : wagonnet à bras, draisine, faux, débroussailleuse sipec:75211.01/t1 sipec:75211.01/t2.

La route : camions et voitures de livraison, équipement d'entrepôt sipec:75211.02/t1 sipec:75211.02/t2.

Santé et sécurité

Le corps. Manutention au maximum, se pencher, gestes répétitifs et station debout à 4 pour les deux sct:J.03.a.05 sct:J.03.a.01 sct:J.03.a.08 sct:J.03.a.10.

La voie. Conditions dangereuses cotées 4 pour le rail sct:J.02.a.04.

Ce qu'on ne sait pas. La fréquence des lésions (CNESST absente).

Géographie du métier

Montréal et la Montérégie. 2 000 emplois qc:75211/region/QC : 900 dans la RMR de Montréal, 400 en Montérégie, 350 à Montréal, 150 dans les Laurentides qc:75211/region/51 qc:75211/region/16 qc:75211/region/06 qc:75211/region/15. Dans le Centre-du-Québec, le papier emploie 44 % des manœuvres qc:75211/region/17.

Le revenu. 45 200 $ en moyenne qc:75211/region/QC, de 33 200 $ dans la Capitale-Nationale à 57 600 $ dans le Centre-du-Québec qc:75211/region/03 qc:75211/region/17.

La main-d'œuvre

Non traditionnel pour les femmes qc:75211/region/QC ; à Laval, on se déplace d'une région à l'autre qc:75211/region/13.

Des perspectives bonnes qc:75211/perspectives.

Québec.ca ne publie ni salaire horaire, ni âge, ni temps partiel pour ce groupe.

La personne

Réaliste, sociale, entreprenante qc:75211/riasec1 qc:75211/riasec2 qc:75211/riasec3, attirée par les transports, le travail manuel, l'activité physique, le plein air qc:75211/interets1 qc:75211/interets2 qc:75211/interets3 qc:75211/interets4.

L'œil et le réflexe. Vision de loin, attention sélective, temps de réaction, sensibilité aux problèmes qc:75211/habiletes2 qc:75211/habiletes3 qc:75211/habiletes4 qc:75211/habiletes1.

Carrière et voisins

Entrer. Quelques années de secondaire ; aucune formation précise cnp:75211/acces1 qc:75211/formation1.

Monter. Pour le rail, vers l'entretien des voies ou la gare de triage cnp:75211/renseignement1.

Les voisins. Dans le transport, on côtoie surtout les camionneurs secteur_qc:24 ; Québec.ca rapproche le groupe des manutentionnaires et des ouvriers de gare de triage qc:75211/apparentee1 qc:75211/apparentee2.

Situations de travail

Les situations du rail sont dans kb:75211.01#situations, celles de la route dans kb:75211.02#situations. Reste ici celle que les deux partagent, inférée des compétences principales.

TR1 — Soulever lourd, à deux

Déclencheur. Une charge trop lourde ou trop encombrante pour une personne (inféré).
Ce que fait le manœuvre. Il soulève, pousse ou tire avec une force soutenue sipec:75211.02/cp3, coordonne avec l'équipe pour charger et sécuriser sipec:75211.02/cp5, applique les techniques de levage sûres sipec:75211.02/cp6.
Ce que ça mobilise. Force statique sipec:75211.01/cp4 ; travail en équipe, coté 4 sct:J.04.a.05.
En formation. Aucune dans la base.
Équivalents voisins. Une pièce lourde dans un espace étroit, chez l'aide de soutien des métiers kb:75119.00#situation-AS1.

Devenir manœuvre dans le transport

Les voies d'accès

Sur le tas : quelques années de secondaire ; aucune formation précise cnp:75211/acces1 qc:75211/formation1.

La logique du programme

Aucun programme ne forme à ces métiers dans la base.

Les écarts entre le métier et la formation

Aucun écart à mesurer, faute de programme.

Reconnaissance et passerelles

Aucune équivalence ni passerelle n'est établie pour le groupe.

Ce qu'on ne sait pas

Le travail réel, sans profil DRHC.
Le salaire horaire, non publié.
La part du rail et de la route dans les 2 000 emplois.
La sécurité au travail. La fréquence des lésions reste inconnue (CNESST absente).

Sources

CNP 2021 — groupe 75211 src:cnp-75211
Québec.ca — fiche du groupe 75211 src:quebec-75211

Données complètes : fiche en JSON · écarts avec la formation